Аннотация……………………………………………………………………………..1
Введение……………………………………………………………………………….3
Перечень принятых сокращений……………………………………………………..7
Глава 1. Cостояние теории и практики управления движением воздушного судна..………………………………. 10
1.1. Общие уравнения движения самолета
1.2 Определение систем автоматического управления с динамической частотно-импульсной модуляцией ……………………...
1.3 Методы синтеза систем автоматического управления с динамической частотно-импульсной модуляцией ………………………………..
1.4 Постановка задачи исследования……………...
Глава 2. Математические модели цифровой интегральной частотно-импульсной системы автоматического управления параметрами полета воздушного судна ………
2.1 Структурные модели цифровой интегральной частотно- импульсной системы автоматического управления …………
2.2. Структурные модели частотно-импульсных модуляторов …
2.3. Вольтерровские модели цифровой интегральной частотно- импульс ной системы управления …
Глава 3. Синтез цифровой интегральной частотно-импульсной системы автоматического управления параметрами полета воздушного судна .…
3.1. Общая схема синтеза цифровой интегральной частотно-импульсной системы автоматического управления …………..
3.2. Параметрический синтез цифровой интегральной частотно-импульсной системы автоматического управления
3.3. Алгоритмы параметрического синтеза цифровой интегральной частотно-импульсной системы автоматического управления
Глава 4. Безопасность полетов ……………………………………….
4.1 Общее положения…………………………………………………….
4.2 Классификация авиационного происшествия и инцидентов……..
4.3 Система обеспечения безопасности полетов……………………….
4.4 Требования по предотвращению авиационных происшествий при техническом обслуживании ВС ……………………………………..
Глава 5 Охрана труда ……………………………………….…………………
5.1 Общие вопросы охраны труда ……………………………………….
5.2 Влияние частоты и рода тока на исход поражения ………………..
5.3 Влияние поля на здоровье людей……………………………………
Заключение…………………………………………………………………….
Список используемых литератур………………………………………….